輥筒式輸送機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用最為廣泛的輸送裝置，由一系列按一定間距排列的輥?zhàn)咏M成，主要用于輸送成件物料或托盤物料。為保證物料在輥?zhàn)由弦苿?dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，物料和托盤的底部必須在沿輸送方向有連續(xù)支承面，并且該支承面至少應(yīng)接觸四個(gè)輥?zhàn)?，即輥?zhàn)又竺骈L(zhǎng)度的1/4?？梢允菬o(wú)功力的，物料出入力徘動(dòng)；輥道也可以布置成一定坡度，依靠物料自重從一處移動(dòng)到另一處。這種重力式輥道的缺點(diǎn)是移動(dòng)速度天法控制，易發(fā)生碰撞，故通常在輥道的末端設(shè)置限速輥?zhàn)印?/p>

萬(wàn)向球材質(zhì)外殼有：碳鋼度鋅和不銹鋼兩種材質(zhì)。 南通微型電動(dòng)輥筒滾珠有：碳鋼球，碳鋼鍍鋅球，鋼球，塑鋼球。是將若干具有承載力的萬(wàn)向球以一定的密度固定在鋼板上形成平臺(tái)，由于萬(wàn)向球的滾動(dòng)靈活，使在其上運(yùn)行的工作板、物料箱等物體能非常靈活的滑移，從而大大減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；根據(jù)不同的承載要求可以任意設(shè)定萬(wàn)向球的分布密度，也可以選擇不同承載能力的萬(wàn)向球。萬(wàn)向球有碳鋼度鋅和不銹鋼兩種材質(zhì)。南通微型電動(dòng)輥筒的結(jié)構(gòu)靈活多樣性，被廣泛運(yùn)用在流水線的輸送、過(guò)度、轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)合。

鏈板輸送機(jī)的輸送面平坦光滑、摩擦力小，物料在輸送線之間的過(guò)渡平穩(wěn)，鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)、規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求；輸送能力大，可承載較大的載荷，如用于電動(dòng)車、摩托車、發(fā)電機(jī)等行業(yè)；輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；鏈板輸送機(jī)設(shè)備清潔方便，能滿足食品、飲料行業(yè)對(duì)衛(wèi)生的要求；設(shè)備布局靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便等特點(diǎn)。

日檢：對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進(jìn)行檢查，有無(wú)異常情況，如有應(yīng)及時(shí)排除。刮板鏈等鏈條應(yīng)進(jìn)行檢查，松緊是否合適，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)張緊。周檢：對(duì)的機(jī)頭架、機(jī)尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進(jìn)行檢查，連接緊固情況如何，有無(wú)損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無(wú)變質(zhì)等。對(duì)電動(dòng)機(jī)的引線要進(jìn)行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對(duì)一些部位要重點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的檢修，而針對(duì)鏈板輸送機(jī)的減速器和電動(dòng)機(jī)，則是全面進(jìn)行檢修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時(shí)，能達(dá)到60－70％，而熱粘接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無(wú)質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。